[Юрий Ефимов]

По-сути, данная модификация является платформой для отработки технических решений, которые будут внедрятся в LADA 4x4 в 2015 году.

Установка кондиционера на LADA 4x4 существенно улучшила потребительские свойства. Почему?
Во-первых, теперь полноценно функционирует режим рециркуляции воздуха из-за того, что изменена конструкция и исключены подсосы горячего воздуха.
Во-вторых, оптимизировано распределение потоков воздуха. Теперь оно регулируется в трех положениях: возможно во всех направлениях, в том числе и в ноги, что соответствует положению ручки управления потоками "по середине". При этом исключается рычаг управления заслонкой внизу, в ногах водителя.
В-третьих, регулировка температуры кондиционера будет осуществляться только с помощью терморегулятора, который будет располагаться на лицевой части панели приборов справа от руля. Среднее положение будет соответствовать температуре из сопел 9 градусов, крайнее левое – 0, правое 18.
В-четвертых, в конструкции отопителя применен электровентилятор по типу 2108 увеличенной мощности с подшипником качения. На первой скорости вентилятор работает заметно тише.
Для повышения надежности рулевого управления и снижения нагрузки на подшипники насоса ГУР по рекомендации специалистов будет применен отдельный приводной ремень для компрессора.