Аналитическое агенство "АВТОСТАТ"провело исследование "Сохранность остаточной стоимости автомобиля" (Residual value), в рамках которого были рассчитаны индексы остаточной стоимости и, впервые в стране, составлен рейтинг моделей по сегментам и определены лидеры в ценовых диапазонах "Стандарт" и "Премиум". Анализ проведен по сохранению стоимости автомобиля за три года, с момента его покупки в 2011 году и стоимости данной модели при продаже в 2014 году.
В переводе на привычный русский язык это означает, что оценивались действительно массовые автомобили и то, как уменьшается их цена при продаже на вторичном рынке по истечении первых 3 лет владения. При составлении рейтинга были рассчитаны показатели по 1900 модификациям более чем 40 марок легковых автомобилей, официально представленных на рынке России. Всего было оценено 1900 модификаций в 16 сегментах, из них 6 - "премиальных" и 10 "стандартных". Удивительно, но лидером в классе компактных внедорожников оказалась LADA 4x4!
Вот как выглядит тройка лидеров:
I – Lada 4x4
II – Nissan Juke
III– Chevrolet Niva
Очевидно, что данные "АВТОСТАТа" в отношении LADA 4x4 соответствуют истине. Это показала поверхностная оценка одного из интернет-сайтов, специализирующегося на размещении частных объявлений о продаже автомобилей. Причем выяснилось, что машина не дешевеет, а дорожает. На данный момент на сайте выставлено около 500 LADA 4x4 в различных модификациях(от 3-дверной до 5-дверной) с ценой от 470-480 тысяч рублей. Даже с учетом обесценившегося по отношению к мировым валютам и ослабшего рубля, предложенная продажная стоимость подержанной ЛАДА 4х4 существенно превышает стоимость новой. А немного подержанный LADA 4x4 Urban и вовсе предлагается от 500 до 580 тысяч рублей. Цена на Шевроле НИВУ 2011 года, замыкающую тройку лидеров, в ближайшем, приближении сохраняется на уровне цен середины 2014 года, то есть ниже текущей стоимости нового автомобиля 2015 года выпуска.
Юрий ЕФИМОВ