Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2016, 14:15   #10
Дмитрий1960
Member
 
Аватар для Дмитрий1960
 
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA 4x4 21214-42-010 (2015 г.в.)
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
О диагностике ходовой и трансмии

Обратился на сервис по поводу вибрации рукояток (переключения скоростей, включения пониженной передачи и блокировки) в определенном интервале скоростей (вибрируют синхронно). Машина на гарантии. У официального дилера ограничились визуальной проверкой колес на предмет кривизны (биения). Наличие вибрации на подъемнике при снятых колесах не проверялось. Как проявляется вибрация при езде на пониженной передаче – никто не спросил. Наличие вибрации при снятых колесах никто не проверял. Диагноз - кривая резина (Кама). Средствами объективного контроля (на предмет кривизны) колеса официальный дилер не проверяет – странно.
Заменил штатную резину на Toyo – вибрация в указанном диапазоне не пропала. Естественно, позвонил в службу качества дилера, настаивая не повторной диагностике и, при необходимости, устранении этого кажущегося дефекта. Обещали завершить диагностику, бесплатно. Посмотрим, что будет после 05.07. Сам предполагаю, что причина - в промежуточном вале. Результат сообщу.
Дмитрий1960 вне форума   Ответить с цитированием