[AvtoSreda]

Сообщение от Sunny

Артур, еще пара важных вопросов по кондиционеру - а сам отопитель так и остался прежним, "классическим" только с двумя скоростями и противно воющим моторчиком? Или наконец-то новый, четырехскоростной и тихий (как на всех современных автомобилях)? Изменилась ли система распределения воздуха в салоне, или по прежнему, чтобы включить подачу воздуха к ногам, надо рукой лезть под панель приборов?
Андрей, я категорически не согласен, что LADA 4x4 любят за спартанство, просто в данный момент спартанство является "нагрузкой" к великолепной проходимости. И я уверен, что новая, современная панель приборов, новая рулевая колонка и новый отопитель (какой - см. выше) сделают нашу любимую "Нивку" ещё привлекательнее!!! Кстати, ВАЗ уже готовит новую панель для LADA 4x4!
Примечание: я много лет ездил и езжу на самых разных "Нивах"...

Добавлено через 3 минуты
Да, еще - я видел экспериментальную LADA 4x4 с рычагом КП, смещенным ближе к водителю, что также весьма актуально!!!

Добавлено через 3 минуты
Иван, а за счет чего уменьшен на 20 мм дорожный просвет - шины, вроде, те же, и подвеска та же?

Павел: Управление печкой и принцип циркуляции воздуха остался прежним. Печка так же в двух положениях. Направление обдува в ноги осталось таким же - заслонка перекрывается внизу.