Цитата:
|
Ладу начали по другому красить, ШРУСы и т.д. и т.п.. Все устраивало, пока сегодня не обнаружил одно НО... На стойке под крышей проявилась ржа! Был очень неприятно удивлен... Вопрос: несчастный случай или новая обработка кузова к белым авто не относиться??
|
В мае 13 технологию окраски серьезно модернизировали, главное - оборудование на операции нанесения первой грунтовки заменили на современное и теперь кузов грунтуется как и все кузова в мире методом катафореза. Коррозию на стыке боковины с крышей, к сожалению, окраской не возможно предотвратить. Подобные места защищают дополнительно мастикой, накладками,но в существующей конструкции кузова Лада 4х4 это не дает эффекта (пытались давно решать эту проблему таким образом, проводили исследования). В процессе езды в стыке все равно все растрескивается, влага и кислород получают доступ к металлу и начинается коррозия. Не даром на следующей модели Нивы, которая стала Шеви-Нива нет такого стыка. По-моему сейчас дилеры не принимают такую претензию. Цвет эмали не имеет значения, просто на белой эмали ржавчина даже в микроскопическом количестве сразу видна. Выход только один - регулярно смотреть, наносить какой-нибудь антикор, то есть делать заслон влаге. Коррозию легче предотвращать, чем потом удалять ржавчину.