С 26 мая в Казахстане запрещена регистрация автомобилей без АБС и подушки безопасности водителя.
С 26 мая вступает в силу приказ МИР РК «Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан».
Среди прочих параметров в приказ вошли требования по соответствию автотранспортных средств нормативам выбросов по четвертому экологическому классу, а также по наличию дополнительных систем безопасности:
-подушки безопасности водителя,
-крепления детских сидений,
-дневные ходовые огни и
-антиблокировочная система тормозов.
Об этом сообщает пресс-служба МИР РК.
Начиная с 26 мая 2015 года данные требования (за исключением требования по наличию дневных ходовых огней, которое вводится с 1 января 2017 года) будут контролироваться сотрудниками органов внутренних дел при проведении первичной регистрации автотранспортных средств.
Следует отметить, что указанные требования предусмотрены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Однако ранее они действовали только в отношении автотранспортных средств, ввозимых из третьих стран. С введением данного приказа указанные требования также действуют и в отношении автотранспортных средств, ввозимых на территорию Казахстана из стран - членов Таможенного союза.
Таким образом, в Казахстане нельзя будет поставить на учет транспортные средства, ввезенные из стран Евразийского экономического союза, не соответствующие требованиям вышеуказанного приказа.
http://www.inform.kz/rus/articlecomm/2779688
Выходит так, что данный приказ закрыл ввоз российских Нив в Казахстан.
В связи с этим интересна судьба Нивы казахской сборки SKD - как казахи решают вопрос водительской ПБ.
Также представляет интерес цена казахской Нивы для российского покупателя, т.к. автомобили, произведенные на территории ТС/ЕАЭС, таможенными сборами не облагаются.