Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2016, 09:46   #5
aleksandra
Junior Member
 
Регистрация: 29.01.2016
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Re: Коррозия на стойке

Цитата:
1. Нивы ранних годов (70-80-х) данного недостатка были лишены, потому что в те годы применялся коррозионностойкий металл. Ранние кузова ходят до сих пор.
Нынешний дешевый металл, получаемый от переплавки низкокачественного металлолома, никакими антикоррозионными качествами не обладает в принципе.
Все так. В советское время использовался импортный автолист, в нашем отечестве, к сожалению, до сих пор нет автолиста с хорошей внутренней стойкостью к коррозии. и не вина вазовцев, что ушли на него, жизнь такая + волевое решение понаехавших генералов. Но коррозия в стыке была всегда, в большей или меньшей степени. На моделях 2109 на этом стыке ввели пайку, а на Ниве слишком длинный шов.
стык крыши с бокоыиной на 2109.jpg
aleksandra вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
bokareff (04.02.2016)