Про бензин

[Eжик]

Чем чревато использование топлива, классом ниже, рекомендованного заводом изготовителем?

[Sunny]

Что значит "классом ниже"? Это про октановое число или про уровень Евро? Я, например, на всех своих Нивах езжу на АИ-92, но от проверенных производителей. В настоящее время это татарстанский "Автодорстрой" класса Евро-5. И - никаких проблем! Явно не будет плохо и от бензина Евро-4, а вот ниже я не стал бы рисковать.

[Eжик]

Октановое число

[Sunny]

На 92-м работает вполне нормально!!! Конечно, если бензин качественный. Я вот как-то прозевал, и пришлось заправляться на непроверенной АЗС. Залил, вроде-бы 95-й, а он оказался заметно хуже проверенного 92-го...

[Eжик]

В турбированный моторчик как бы не пришлось 98 заливать, а это почти 40 рублей за литр.

[Sunny]

За всё надо платить...

[Piet]

I had in Mongolia sometimes fuel octane 80, no problem at all.
Engine worked like normal, no pre detonation.
Also consuming fuel like normal, 1:10 - 1:11.

Добавлено через 1 час 18 минут
In Mongolia petrolstation. (Octane 80) Without electricity!!

On the road

[Wiktorio]

Блок двс древний, откуда рекомендация по топливу АИ-95? Все же как и 30 лет назад кроме впуска. У нас в Сочи разница в цене почти 5 руб. 92-35 руб. 95-39,4 руб. Лукойл. На роснефти подешевле на 60 коп.

[Stёpa]

А я 95-й лью. Занятно надысь было наблюдать, как какое-то ниссановское корыто заливало №92, а я гордо подъехал на 95-ю колонку. Пассажиры япошки смотрели на меня во все глаза, только что пальцем у виска не крутили
Заправляюсь только лукойлом, они на свою карточку с барского плеча потом баллы кидают, + по выходным на 50 коп. дешевле..

[Alex]

какое-то ниссановское корыто заливало №92

Марка заливаемого бензина (ОЧ) зависит от степени сжатия, формы камеры сгорания и давлению в ней при ВМТ.
Ниссановские атмосферники спокойно ходят на 92-м бензине без детонации.
Двигателю 21214 с его клиновидной камерой сгорания только 95-й либо степень сжатия понижать.