О нас

Piet · 01.11.2014, 17:00

Member of the Niva club in Netherlands.
He has problems with his Коробка Раздаточная. (transfercase)
Bearings and reductor every time give up.
Engine diesel has a torque of 220 NM. (turbo diesel)
My question is the new Коробка Раздаточная.better then the old one.
Because off the double bearings.

Член клуба Нива в Нидерландах.
У него проблемы с его Коробка Раздаточная.
Подшипники и редуктор каждый раз сдаваться.
дизель Двигатель имеет крутящий момент 220 нм
Мой вопрос заключается в новый Коробка Раздаточная лучше тогда старый
Потому что от двойных подшипников.

Sunny, how is your opinion about the transfer-case in the new 4x4, because you have the 1800cc engine.
Is the transfer-case resistant against the higher torque off the engine.

Юрий Ефимов · 06.11.2014, 15:27

Sunny, ответь Питу.. Он спрашивает Как твое мнение относительно раздатки в новой 4х4, у тебя же дрыгатель 1,8 л. Как у нее стойкость при более высоком вращающем моменте двигателя?

miraslav · 09.11.2014, 03:44

Адрес: курск

у Пиетро это что значит? спрашиваю как курянин

Юрий Ефимов · 21.11.2014, 22:26

Цитата:

Сообщение от miraslav

Адрес: курск

у Пиетро это что значит? спрашиваю как курянин

А где ты это увидел?

Sunny · 25.11.2014, 08:12

У моего двигателя крутящий момент 155 Нм, так что раздатка работает без проблем! А 220 Нм - это, конечно, явный перебор для нивовской трансмиссии. Причем тут неважно, какая РК - старая с однорядными подшипниками, или новая с двухрядными. При крутящем моменте более 165 Нм стандартные узлы и детали трансмиссии становятся расходным материалом......

Дикий Яр · 15.01.2015, 05:41

А не подскажит ли кто варианты усиления кпп и рк или замены???

(Под капотом пока еще не отстроенный турбомотор на базе 1.5 V16 от ваз 2112. Пока дуем 0.6 бара. Проши обкатку, погодные условия не позволяют отстроить онлайн...То мокро, то снег, то лед... Планируется дуть 1.5 бара, в итоге на выходе 320+Hp)

Юрий Ефимов · 15.01.2015, 08:50

Один вопрос: зачем?

Alex · 14.04.2015, 17:56

Чет сомневаюсь я, что 220 Нм порвет трансмиссию на стандартных тапках.
Piet
what is the gear ratio in the main couple?

Юрий Ефимов · 16.04.2015, 00:58

Порвет 100500 при первом же затыке с РК на бездорожье: например на подъеме.

Piet · 19.04.2015, 10:05

I will ask, about the gear ratio.

01.11.2014, 17:00	#1
Piet Member Регистрация: 03.10.2014 Адрес: курск Автомобиль: lada Niva 1.7i Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях	Коробка раздаточная Member of the Niva club in Netherlands. He has problems with his Коробка Раздаточная. (transfercase) Bearings and reductor every time give up. Engine diesel has a torque of 220 NM. (turbo diesel) My question is the new Коробка Раздаточная.better then the old one. Because off the double bearings. Член клуба Нива в Нидерландах. У него проблемы с его Коробка Раздаточная. Подшипники и редуктор каждый раз сдаваться. дизель Двигатель имеет крутящий момент 220 нм Мой вопрос заключается в новый Коробка Раздаточная лучше тогда старый Потому что от двойных подшипников. Sunny, how is your opinion about the transfer-case in the new 4x4, because you have the 1800cc engine. Is the transfer-case resistant against the higher torque off the engine.

06.11.2014, 15:27	#2
Юрий Ефимов Супер Модератор Регистрация: 08.07.2014 Адрес: LADA City Автомобиль: LADA 4x4 Urban Сообщений: 253 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 110 раз(а) в 66 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная Sunny, ответь Питу.. Он спрашивает Как твое мнение относительно раздатки в новой 4х4, у тебя же дрыгатель 1,8 л. Как у нее стойкость при более высоком вращающем моменте двигателя?

09.11.2014, 03:44	#3
miraslav Супер Модератор Регистрация: 29.06.2014 Автомобиль: Лада Возраст: 52 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная Адрес: курск у Пиетро это что значит? спрашиваю как курянин

25.11.2014, 08:12	#5
Sunny Модератор Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Тольятти Автомобиль: LADA 4x4 (ВАЗ-21214М) Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная У моего двигателя крутящий момент 155 Нм, так что раздатка работает без проблем! А 220 Нм - это, конечно, явный перебор для нивовской трансмиссии. Причем тут неважно, какая РК - старая с однорядными подшипниками, или новая с двухрядными. При крутящем моменте более 165 Нм стандартные узлы и детали трансмиссии становятся расходным материалом......

15.01.2015, 05:41	#6
Дикий Яр Junior Member Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная А не подскажит ли кто варианты усиления кпп и рк или замены??? (Под капотом пока еще не отстроенный турбомотор на базе 1.5 V16 от ваз 2112. Пока дуем 0.6 бара. Проши обкатку, погодные условия не позволяют отстроить онлайн...То мокро, то снег, то лед... Планируется дуть 1.5 бара, в итоге на выходе 320+Hp)

15.01.2015, 08:50	#7
Юрий Ефимов Супер Модератор Регистрация: 08.07.2014 Адрес: LADA City Автомобиль: LADA 4x4 Urban Сообщений: 253 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 110 раз(а) в 66 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная Один вопрос: зачем?

14.04.2015, 17:56	#8
Alex Senior Member Регистрация: 21.09.2014 Адрес: Владивосток Автомобиль: in progress Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная Чет сомневаюсь я, что 220 Нм порвет трансмиссию на стандартных тапках. Piet what is the gear ratio in the main couple?

16.04.2015, 00:58	#9
Юрий Ефимов Супер Модератор Регистрация: 08.07.2014 Адрес: LADA City Автомобиль: LADA 4x4 Urban Сообщений: 253 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 110 раз(а) в 66 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная Порвет 100500 при первом же затыке с РК на бездорожье: например на подъеме.

19.04.2015, 10:05	#10
Piet Member Регистрация: 03.10.2014 Адрес: курск Автомобиль: lada Niva 1.7i Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях	Re: проблемы Коробка Раздаточная I will ask, about the gear ratio.