При выключенном зажигании горит вполнакала лампа масла

[Drago214]

Доброго времени суток всем!
Проблема такая, постараюсь описать точно, что где лежит, авто 21214 инжектор:
Произвел работы по замене стартера, потом снял приборку, понатыкал лампочек новых, вместо сгоревших, несколько раз завелся-заглушил, все ок, пошел мыться-переодеваться на работу ехать, пришел минут через 20-30, состояние следующее
1. Естествено ключа зажигания в замке нет
2 Горит в треть накала лампа масла и работает датчик уровня топлива
3 Если сунуть ключ и попробовать завести машину, то лампа масла гаснет, загорается лампа ЭБУ, при попытке запуска загорается лампа уровня тормозной
и тишина (полная)
4 в результате исследований получил следующее: если включить дворники на прерывистый то лампа горит ярче, если дальше на постоянный, еще ярче,
если включить зажигание лампа масла тухнет, дворники работают нормально, поворотник нормально, фары горят.
релюхи до которых добрался и предохранители повыдергивал-вставил, без изменений.
Может кто встречался с чем подобным?

[Виктор]

Подобные чудеса перетекания токов через другие цепи начинаются, когда нарушается контакт в заземлении цепей. Земляных клемм в машине много, одна из них есть под приборной панелью, доступ к ней открывается после снятия всей панели. Вы могли подергать провода жгута при возне с приборной панелью и нарушить земляной контакт. Полезно проверить затяжку всех земельных клемм (они есть и в подкапотном отсеке), при замене стартера что-то могло стронуться с места.