|
|
|
Трансмиссия LADA 4x4 Обсуждаем сцепление, коробку передач и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.11.2014, 17:00 | #1 |
Member
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: курск
Автомобиль: lada Niva 1.7i
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях
|
Коробка раздаточная
Member of the Niva club in Netherlands.
He has problems with his Коробка Раздаточная. (transfercase) Bearings and reductor every time give up. Engine diesel has a torque of 220 NM. (turbo diesel) My question is the new Коробка Раздаточная.better then the old one. Because off the double bearings. Член клуба Нива в Нидерландах. У него проблемы с его Коробка Раздаточная. Подшипники и редуктор каждый раз сдаваться. дизель Двигатель имеет крутящий момент 220 нм Мой вопрос заключается в новый Коробка Раздаточная лучше тогда старый Потому что от двойных подшипников. Sunny, how is your opinion about the transfer-case in the new 4x4, because you have the 1800cc engine. Is the transfer-case resistant against the higher torque off the engine. |