|
|
|
LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.05.2015, 22:37 | #1 |
Junior Member
Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: Опрос: Какие из аксессуаров вы считаете необходимым внести в каталог для LADA 4x4?
Я счетаю,что нужно в первую очередь изменить место генератора на более высокое,а шноркель не очень обязателен. Сам езжу на 213100 и четко понимаю что шумо и теплоизоляцию должны делать на заводе. Дальше: нужно обязательно менять место вентилятора с прежнего на другой вариант и вот почему:температура,при которой запускются вентиляторы на чинается где-то со 125 градусов,и двигатель пропуская такую температуру в подшипниках сильно разжижает смазку и она тупо выкипает. зимой на морозе со скрипом и скрежетом еле запускается двигатль ветилятора с подшипниками(меняный от советской модели) .А современнный движек на фтулках ещё раньше выходит из строя.Компановку ментилятора можно поменять на движек от девятки с раположением под капотом в воздухозаборном жолубе( такое я видел на подготовленном автомобиле). Следующее: передние и задние брызговики не подходят даже для резины 185,так как при езде по грязи закидывает капитально пороги и задний бампер автомобиля а так-же ребра жесткости перед задним бампером,что влечет раннюю коррозию.Так-же необходимо доработать систему вентиляции от печки,поскольку обдувные конвектора работают слабо и при морозе от 30 и выше градусов элементароно покрываются коркой боковые стекла.Пятидверная нива не имеет элементарной нормальной прочности,что ведет к повышеному износу замка задней двери.Ну и самое главное: это конечно-же двигатель,который при своем литраже имеет слишком большой расход топлива при стандартной комплектации, а также скоростные параметры коробки не позволяют нормально передвигаться по городу при нормальных оборотах двигателя примерно 2000 оборотах. В общем куда не коснись- а автомобиль сильно морально устарел. Да и хотелось чтоб был на выбор отключаемый привод, который способствует экономии топлива при обычной езде. В общем,господа автопроизводители, рынок диктует правила:упустите момент -потеряете покупателя.
|
18.05.2015, 18:31 | #2 |
Member
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: Нива 4х4
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
|
Re: Опрос: Какие из аксессуаров вы считаете необходимым внести в каталог для LADA 4x4?
|
18.05.2015, 19:33 | #3 |
Senior Member
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: Владивосток
Автомобиль: in progress
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Опрос: Какие из аксессуаров вы считаете необходимым внести в каталог для LADA 4x4?
Будет Нива-3 в 2018 году. Там будет другой кузов и другой движок.
Нынешнюю Ниву завод планирует улучшать лишь в той мере, чтобы удержать продажи. Для этого нынешнюю Ниву будут раз в год по чуть-чуть обвешивать плюшками-аксессуарами, чтобы дотянуть до 2018 года. Маркетологи, однако. Знают, как деньги цыганить. Одна надежда - на кетайцев. |