Кузов LADA 4х4

[Сашkо]

После смерти отца осталась нива, полгода стоять ей без дела до вступления в наследство, имею десятку 2002г.в. так страшнее смотреть на ниву которая на гарантии.. Она ЦВЕТЕТ! При жизни ему на ТО говорили это цветочки, мол бывали случаи что после гарантии рассыпались. Какие ещё нужны вопросы при изучении покупательского спроса? Самый прикол машину брали в кредит, так она рассыпается раньше окончания срока кредитования. И на гарантию я и не надеюсь, 1й пост меня не удивил, это же ВАЗ.. Все дилеры так отговариваются.

[Юрий Ефимов]

Сообщение от Сашkо

1й пост меня не удивил, это же ВАЗ.. Все дилеры так отговариваются.

АВТОВАЗ и дилеры - это разные вещи. В интересах дилера - продать машину, получить маржу и чтобы кроме как на ТО к ним клиент не заглядывал... включая и гарантию. Ибо для них это очевидный геморрой. У таких лучшая отговорка - "а что вы хотите, это же ЛАДА". Сейчас за такие слова можно расстаться со статусом дилера. Достаточно на такого раздолбая доложить на АВТОВАЗ по телефону горячей линии. Еще можно сказать, что, мол, вы позвоните на АВТОВАЗ и расскажете об отношении к клиенту такого-то дилера. Как правило, за каждым таким "плевком в лицо покупателя" стоит конкретный раздолбай-менеджер, конкретный раздолбай-инженер и не видящий краев управляющий салона и которым плевать на то, что АВТОВАЗ борется за клиента в условиях жесткой конкуренции с западными производителями, которые только похихикивают слыша такие истории. Эти маргинальные дилеры живут легендами и былями 90-х годов, когда все без исключения так и говорили - "а что вы хотите, это ваз"...

Отдельное дело, конечно, это причина корродирования нового авто - тут надо разбираться. Скорее всего дело в нарушении технологии подготовки к окраске или прокатный лист не надлежащего качества. Или и то и другое. Еще как вариант - при ручных работах по сварке и рихтовке на нормальный лист, на стыки, попадает расплав стали не того качества коррозионной стойкости, с меньшей легировкой. На него и катафарез и 2-й грунт ложаться по-другому: у него же другая электропроводность. Огрехи потом замазывают, полируют, но после начала эксплуатации раковины "всплывают" из-за газов, выделяющихся в процессе электрофареза(масса-то - на корпус Нивы). Оттуда и начинаются жучки.

Мое мнение - я бы делал часть деталей нивы из оцинкованного листа. Низ, бока, задняя дверь багажника - минимум.

[Alex]

при ручных работах по сварке и рихтовке

Это писец - XXI-й век

[porsche 18]

Мое мнение - я бы делал часть деталей нивы из оцинкованного листа. Низ, бока, задняя дверь багажника - минимум.

Полностью вас поддерживаю! Я думаю, некоторые Ниву покупают надолго и хотелось бы, сохранить её как можно дольше.

[NivaHot]

Низ, бока, задняя дверь багажника - минимум

А завод хотя бы думает в эту сторону? Или это мечты-мечты?