LADA 4x4 LADA 4x4 Urban LADA 4x4 Special Магазин



Вернуться   LADA 4x4 Нива Клуб Форум > Технический раздел > Трансмиссия LADA 4x4

Трансмиссия LADA 4x4 Обсуждаем сцепление, коробку передач и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2014, 17:00   #1
Piet
Member
 
Аватар для Piet
 
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: курск
Автомобиль: lada Niva 1.7i
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях
Коробка раздаточная

Member of the Niva club in Netherlands.
He has problems with his Коробка Раздаточная. (transfercase)
Bearings and reductor every time give up.
Engine diesel has a torque of 220 NM. (turbo diesel)
My question is the new Коробка Раздаточная.better then the old one.
Because off the double bearings.

Член клуба Нива в Нидерландах.
У него проблемы с его Коробка Раздаточная.
Подшипники и редуктор каждый раз сдаваться.
дизель Двигатель имеет крутящий момент 220 нм
Мой вопрос заключается в новый Коробка Раздаточная лучше тогда старый
Потому что от двойных подшипников.

Sunny, how is your opinion about the transfer-case in the new 4x4, because you have the 1800cc engine.
Is the transfer-case resistant against the higher torque off the engine.
Piet вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +4.