LADA 4x4 LADA 4x4 Urban LADA 4x4 Special Магазин



Вернуться   LADA 4x4 Нива Клуб Форум > Информационный раздел > Новости Лада 4х4

Новости Лада 4х4 Обсуждаем новости LADA 4x4. В этом разделе комментируем последние материалы о Лада Нива (ВАЗ).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2021, 12:29   #1
svett
Супер Модератор
 
Регистрация: 01.07.2014
Сообщений: 705
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 109 раз(а) в 91 сообщениях
Самарский архив показал раритетные фото АВТОВАЗа

Уникальные фотографии строительства и первых лет работы Волжского автомобильного завода (сейчас АВТОВАЗ) показали работники Самарского областного государственного архива социально-политической истории.

Первую очередь Волжского автозавода в эксплуатацию ввели ровно 50 лет назад, в марте 1971 года. Плановая производственная мощность лишь этого участка составляла 220 тысяч автомобилей в год. Но этого стране было мало и машины были в большом дефиците. Тольятти, который построили на Волге на месте Ставрополя, тогда начали именовать Автоградом.

Вместе с главным корпусом госкомиссия 50 лет назад приняла к сдаче вспомогательные, ремонтно-литейный, кузнечный, ремонтно-кузнечный цеха, чугунолитейный комплекс и комплекс алюминиевого литья, прессовой корпус, магистральные стальные трубопроводы водогазоснабжения и канализации, очистные сооружения канализации, станции очистки воды с водозабором, внешние автомобильные и железные дороги.

На предприятии озвучивали такие официальные цифры: «Переработано 97 миллионов кубометров грунта, уложено 4,2 миллиона кубометров бетона и железобетона, смонтировано 240 тысяч тонн металлоконструкций и около 11 тысяч единиц новейшего автоматизированного оборудования, 96 километров конвейеров».

Строительство завода начали с корпуса вспомогательных цехов: рыть котлован для него стали еще 1967 году. Монтаж главного конвейера стартовал в 1969 году. В строительстве автогиганта участвовали представители 44 национальностей.

Вторую очередь завода приняли в эксплуатацию в январе 1972 года, а третью очередь – в декабре 1972 года. В целом комплекс завода мощностью 660 тысяч автомобилей в год госкомиссия приняла в конце 1973 года.

Пояснения к фото:
С главного конвейера Волжского автомобильного завода сходит 100-тысячный автомобиль «Жигули», 16 июля 1971 года
Автомобили «Жигули», выпущенные Волжским автозаводом, отправляются к своим владельцам на специальных вагонах-автомобилевозах, 1973 год
Двор готовой продукции ВАЗа, 1972 год
Ситуационный план Тольятти и АВТОВАЗа
Общий вид Волжского автозавода в 60-х годах XX века
На большую стройку ехали со всех просторов СССР
Выпуск 3-миллионного автомобиля, 1976 год
Пальмы в заводском цехе? Почему бы и нет!
Главный конвейер Волжского автомобильного завода, 1972 год
Двор готовой продукции ВАЗа, 1972 год
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (47.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (41.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (99.0 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (80.7 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (43.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (49.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (74.2 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (62.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 9.jpg (66.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg 10.jpg (53.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
svett вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Автоваз, история, ваз, фото

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:05. Часовой пояс GMT +4.