|
|
|
Новости Лада 4х4 Обсуждаем новости LADA 4x4. В этом разделе комментируем последние материалы о Лада Нива (ВАЗ). |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.03.2021, 12:29 | #1 |
Супер Модератор
Регистрация: 01.07.2014
Сообщений: 705
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 109 раз(а) в 91 сообщениях
|
Самарский архив показал раритетные фото АВТОВАЗа
Уникальные фотографии строительства и первых лет работы Волжского автомобильного завода (сейчас АВТОВАЗ) показали работники Самарского областного государственного архива социально-политической истории.
Первую очередь Волжского автозавода в эксплуатацию ввели ровно 50 лет назад, в марте 1971 года. Плановая производственная мощность лишь этого участка составляла 220 тысяч автомобилей в год. Но этого стране было мало и машины были в большом дефиците. Тольятти, который построили на Волге на месте Ставрополя, тогда начали именовать Автоградом. Вместе с главным корпусом госкомиссия 50 лет назад приняла к сдаче вспомогательные, ремонтно-литейный, кузнечный, ремонтно-кузнечный цеха, чугунолитейный комплекс и комплекс алюминиевого литья, прессовой корпус, магистральные стальные трубопроводы водогазоснабжения и канализации, очистные сооружения канализации, станции очистки воды с водозабором, внешние автомобильные и железные дороги. На предприятии озвучивали такие официальные цифры: «Переработано 97 миллионов кубометров грунта, уложено 4,2 миллиона кубометров бетона и железобетона, смонтировано 240 тысяч тонн металлоконструкций и около 11 тысяч единиц новейшего автоматизированного оборудования, 96 километров конвейеров». Строительство завода начали с корпуса вспомогательных цехов: рыть котлован для него стали еще 1967 году. Монтаж главного конвейера стартовал в 1969 году. В строительстве автогиганта участвовали представители 44 национальностей. Вторую очередь завода приняли в эксплуатацию в январе 1972 года, а третью очередь – в декабре 1972 года. В целом комплекс завода мощностью 660 тысяч автомобилей в год госкомиссия приняла в конце 1973 года. Пояснения к фото: С главного конвейера Волжского автомобильного завода сходит 100-тысячный автомобиль «Жигули», 16 июля 1971 года Автомобили «Жигули», выпущенные Волжским автозаводом, отправляются к своим владельцам на специальных вагонах-автомобилевозах, 1973 год Двор готовой продукции ВАЗа, 1972 год Ситуационный план Тольятти и АВТОВАЗа Общий вид Волжского автозавода в 60-х годах XX века На большую стройку ехали со всех просторов СССР Выпуск 3-миллионного автомобиля, 1976 год Пальмы в заводском цехе? Почему бы и нет! Главный конвейер Волжского автомобильного завода, 1972 год Двор готовой продукции ВАЗа, 1972 год
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен |
Метки |
Автоваз, история, ваз, фото |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|