LADA 4x4 LADA 4x4 Urban LADA 4x4 Special Магазин



Вернуться   LADA 4x4 Нива Клуб Форум > Технический раздел > Силовые агрегаты Лада 4х4

Силовые агрегаты Лада 4х4 Обсуждаем двигатели Лада Нива, их особенности и ремонт.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2020, 23:01   #1
Vlad
Junior Member
 
Регистрация: 25.10.2020
Автомобиль: LADA 4x4
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Отключение второго цилиндра

Доброго времени суток. Такая ситуация , нива Урбан 2015 года,во время движения оборвало цепь в двигатели и погнуло клапана,был ремонт,заменили все что потребовалось,собрали. На холостом ходу двигатель работает отлично , но во время движения,на скорости 80-90 км/ч и на оборотах в пределах 3,5-4 тыс. отключается второй цилиндр и машина начинает троить,загорается чек,останавливаешься глушишь-заводишь все пропадает,двигатель работает как надо и чек пропадает. Пробовали замену свечей-проводов-модуля зажигания-замену форсунок-проводили комп.диагностику(все системы работают как надо),ЭБУ смотрели в норме , проводили осмотр двигателя , все норм.Но проблема не уходит,если едешь спокойно все хорошо , но как только начинаешь набирать скорость выше 70 и раскручиваешь двигатель выше 3,5тыс, отключается второй цилиндр, троит и моргает чек. Что это может быть?

Последний раз редактировалось Vlad; 26.10.2020 в 00:28.
Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +4.